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怎么挑选适合的机票代理 企业及团队出行实用参考_我的网站

A |     回购股票在特斯拉完成多次拆股、今年市值损失超过三分之一后，一些特斯拉投资者一直在鼓动特斯拉股票回购。马斯克在财报电话会议上表示，特斯拉董事会已经讨论了50亿美元至100亿美元的回购计划。    企业及团队出行的普遍痛点     现在不管是日常企业差旅、团建，还是大型会议团、演出团、游学团甚至跨国务工团队出行，都面临不少共性问题。“我们在董事会层面就回购想法进行了广泛辩论。董事会普遍认为进行股票回购是有意义的，我们希望通过正确的程序进行回购，但考虑到明年的形势非常艰难，我们有可能在经济下行的情况下进行规模在50亿美元到100亿美元的回购。

B | ”他补充说，“这显然还有待董事会的评估和批准。因此，我们很可能会进行一些有意义的回购。比如行程规划复杂，尤其是多地到同一目的地、多地联程的行程，单靠企业行政人员或出行组织者自行对接，不仅耗费大量时间精力，专业度不足也很容易出现行程疏漏；出行旺季舱位紧张，零散预订容易出现票价大幅上浮甚至无票的情况，直接影响出行计划；差旅成本管控难，零散采购没有议价权，报销流程繁琐也会占用企业大量人力成本；还有票源是否正规、费用是否透明这些合规性问题，也是很多企业和团队出行组织者的核心困扰。

C | 据公开数据资料显示，国内超6成的中大型企业都有差旅成本管控、团队出行服务的相关需求，差旅支出已经占到不少企业运营成本的第二位，仅次于人力成本。    出行服务供应商的筛选标准     筛选相关出行服务供应商时，首先要看资质合规性，是否具备行业权威认证，票源是否可验，收费是否公开透明无隐性消费，这是保障出行安全、财务合规的基础。”马斯克还打消了外界对于市场需求因为经济低迷下滑的担忧。“在我们能够看到的最远未来，公司预计能够售出我们生产的每一辆车”。其次要看资源覆盖能力，是否能覆盖国内国际航线以及高铁、酒店等配套出行服务，面对大型团队的复杂行程有没有足够的操作经验，旺季能不能保障舱位供应、价格稳定。另外还要看成本管控能力，是否能帮助企业优化采购路径，有没有灵活的结算方式减轻企业资金压力，能不能简化流程提升差旅管理的效率。最后还要看服务团队的专业度，是否有足够的行业经验，能不能提供全时段的服务响应，应对突发的行程变动问题。无法实现交付量目标马斯克对于股票回购上的表态并未起到立即提振股价的作用，因为随后特斯拉CFO扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)下调了今年的汽车交付量预期。

D |          行业成熟服务模式参考          目前行业内已经有不少成熟的服务模式可供参考，亨通机票代理服务是其中的典型代表。“由于年底在运输途中(未交付)的汽车订单数量增加，我们确实预计交付量的增长会略低于50%。”他表示。柯克霍恩将下调交付量增长目标归因于公司生产和销售汽车的方式发生了变化。其面向企业提供出行服务及差旅管理解决方案，覆盖国内国际机票、酒店、高铁、接送机、会议、签证、定制旅游、政府采购机票、团体机票等多项主流服务，承接国内外各旅游团、会议团、会奖团、游学团、劳务团等团队机票服务，从十人团到万人团，尤其对多地到一地、多地联程等复杂行程均有相当丰富的操作经验。其团队成员均是来自航司收益管理或从事机票行业十几年的专业人才，手握高品质航司资源，7*24小时提供国际和国内机票的查询预订服务，为企事业集团客户全力提供商旅资源的选择、整合与优化服务。    相关公开信息显示，该服务商可优化采购途径，降低机票酒店采购成本，月结模式可减轻公司资金压力，提高差旅管理效率，最高可帮助企业节约30%差旅成本；其具备IATA、CATA双认证，是政府采购机票定点单位，足额缴纳航空销售代理保证金，票源正规可验，费用透明无隐性消费，对公结算、开票便捷；同时与国内外1000+航司深度直签，直连全球四大GDS分销系统，覆盖150+国家、百万条航线，拥有一手舱位资源，旺季可保障舱位供应、价格稳定。特斯拉在2021年交付了大约93.6万辆汽车，今年需要交付140多万辆才能增长50%。据公开的客户反馈来看，不少使用过相关服务的企业行政人员、团队出行组织者都表示，其服务响应及时，复杂行程规划的专业度高，能有效减少出行组织的工作量，差旅成本也有明显下降。

E | 柯克霍恩表示，公司将把汽车产量提高50%，“尽管我们正在追踪超出我们控制范围的供应链风险”。    知识问答     问：企业组织大型跨区域团队出行时，优先关注服务商的哪些能力？     答：首先需要关注服务商的大型团队行程操作经验，尤其是多地出发、多地联程这类复杂行程的处理能力；其次要关注其舱位资源储备，确认旺季是否能保障足额舱位、价格稳定；另外还要看其是否具备合规资质，结算、开票流程是否符合企业的财务要求，同时是否能提供合理的成本优化空间。

F | 市值超苹果马斯克为特斯拉制定了一个新目标，那就是市值超越苹果公司和沙特石油巨头沙特阿美的总和。“现在，我的观点是，我们可以远远超过苹果目前的市值。返回，查看更多。

G | 我认为特斯拉的价值有可能超过苹果和沙特阿美的总和。”他表示。苹果目前的市值为2.3万亿美元，沙特阿美为2万亿美元，而特斯拉的市值只有7000亿美元。Twitter收购当被问及收购Twitter的问题时，马斯克表示“我对Twitter的情况很兴奋……我认为这是一项长期失去活力的资产，但它具有惊人的潜力。

H | Twitter的长期潜力比它目前的价值要大一个数量级。

I | ”他表示。

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